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    市面上全合成潤滑油已經占據大部分新車市場，300多元的價位區(qū)間也是最多用戶所選擇的。但同是稱為全合成機油，不同產品之間的價格卻相差很大，以4L裝為例，入門的300元左右，而中端則賣到600很正常，中高端的則要八九百，更高端的則要過4位數。它們之間有什么差別呢？

    標準的不同：SM VS SN

　　SJ、SL、SM、SN都是美國石油學會的汽油機油標準，SJ是90年代的標準，SL是2001年的標準，SM是2004年的標準，SN是2010年的標準，目前市面上流通的全合成機油的標準通常為SM或者SN。

　　近年來，渦輪增壓加直噴的發(fā)動機成為潮流，如福特的1.0T、1.5T、2.0T，大眾的1.4T、1.8T、2.0T等。而缸內直噴、渦輪增壓、替代燃料多樣化等技術提高了發(fā)動機動力輸出，但也使發(fā)動機工作環(huán)境溫度升高，工作環(huán)境更為苛刻，更易受到氧化侵蝕，這對機油的高溫清凈性提出了更高的要求。

  　可以看到，對比SM級別，SN級別機油可提供更好的活塞清凈、高溫沉積和低溫油泥控制性能，滿足發(fā)動機在各種工況下的性能需求。同時，油品中硫、磷元素的減少，對三元催化器影響減小，使尾氣處理系統(tǒng)壽命增長，汽車排放更為潔凈。

　　機油最重要的組成部分是基礎油，而你是否知道基礎油的分類？基礎油分為1類、2類、3類、4類（PAO）、5類（脂類），不同級別的基礎油其粘度指數也有明顯的區(qū)別，分別為50、105、120、