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    車主朋友們每次保養(yǎng)都會更換機油，無論是在修理廠還是4S店，往往是把車在舉升機上支起來，擰開油底殼螺絲開始放油。相信大家在看著流淌的機油心里一定是希望把機油放的越干凈越好，以便于全部放出來后可以添加新的機油。

    但有些車主朋友們會發(fā)現(xiàn)，往往加機油的時候一桶新油會剩下一些加不進去，不同的車剩下的量不同，有的多有的少。這個時候有的朋友可能會懷疑是不是4S店、修理廠沒有把油放干凈？

    其實這種懷疑是沒必要的。因為無論在哪里換，機油都是靠著重力自然流出來的。而由于機油出口角度和油底殼不規(guī)則構(gòu)造的原因，總有那么一部分機油是無法自然流出來的。

    所以機油每次都不可能全部放盡，總會有一部分留在里面。時間長了里面留存的舊機油就會更多，舊油多了能加進去的新油自然就少了。下圖是將油底殼完全摘除后發(fā)動機底部構(gòu)造，大家可以看到在曲軸、連桿上面仍存有部分機油，這些都是無法依靠重力完全放出來的。

    那廢舊的機油在發(fā)動機里對發(fā)動機不會有傷害嗎？這要從兩個方面來解釋。

    一方面，發(fā)動機內(nèi)部磨損所產(chǎn)生的金屬碎屑可以隨著機油的循環(huán)留存到油底殼里面，油底殼內(nèi)的機油泵在將機油向發(fā)動機上部輸送的同時會對機油內(nèi)的碎屑雜質(zhì)進行過濾，機油泵過濾完之后還有機油濾芯進行再次過濾，然后機油才會進入潤滑油道，所以少量舊機油的留存對發(fā)動機內(nèi)部不會有損傷。

    另一方面，發(fā)動機潤滑方式有幾種，部分部位由于機械構(gòu)造原因無法正常依靠機油道潤滑，只能依靠飛濺潤滑，即依靠曲軸平衡重和連桿底部不斷的圓周運動將機油濺到譬如氣門、頂柱、缸壁等部位的，如果把所有的機油全部放干凈，那么在啟動發(fā)動機的時候這些地方?jīng)]有留存的機油潤滑反而會大大損傷發(fā)動機。

    雖然少量舊機油的殘余不會對愛車造成傷害，但如果有必要，最好還是定期對潤滑系統(tǒng)進行清洗，定期清除殘余機油，這樣愛車才能更好的發(fā)揮性能。