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發(fā)動機的主要潤滑磨損部位有：
    1、活塞環(huán)與氣缸套的潤滑和磨損。在活塞運動的上下止點處，活塞環(huán)與氣缸壁之間處于邊界潤滑狀態(tài)，若潤滑油出現(xiàn)供應不足或中斷，使用的潤滑油質(zhì)量低下，都會使上述部位潤滑狀態(tài)進一步惡化，活塞積炭和漆膜增多，出現(xiàn)磨損、卡環(huán)，甚至拉缸。選用優(yōu)質(zhì)的機油，可減少或避免這些故障。
    2、軸承的潤滑與磨損。包括曲軸軸承、連桿大小頭的軸承等這些部位一般處于流體潤滑狀態(tài)，但當負荷突然變稀，要查清原因，超出使用粘度變化范圍時，都應更換機油。
    3、配氣機構(gòu)的潤滑與磨損。這里主要指凸輪與挺桿，由于單位面積上承受的載荷大，多處于邊界潤滑狀態(tài)。若油品質(zhì)量差，在其間不宜保持潤滑油膜，凸輪頂會有“磨禿”，影響配氣系統(tǒng)正常工作。