如果小伙伴們使用過與愛車要求級別不對應(yīng)的機油，或發(fā)現(xiàn)發(fā)動機出現(xiàn)水溫過高、機油燈報警等情況，那愛車的發(fā)動機很有可能是被隱藏的殺手——“油泥”纏上。正確地認識油泥并及時地處理它們能有效延長發(fā)動機的壽命。
油泥是怎么形成的？
機油在高溫環(huán)境、空氣、燃油蒸汽以及金屬的催化作用下發(fā)生氧化，會形成漆膜和積碳，這些漆膜和積碳就是油泥的雛形，首先要說的是，這是無法避免的正常現(xiàn)象。說到這，你可能會問，正常個毛啊，我的車怎么沒看到油泥呢？這是因為，現(xiàn)在的機油中含有清除積碳的清凈劑和分散劑，它們能夠清潔金屬表面，分散污垢，保持發(fā)動機內(nèi)部清潔，換機油時這些污垢會隨同舊機油一起排出，這就是為什么排放出來的機油會呈現(xiàn)較黑顏色的原因。
如果機油內(nèi)的清凈劑和分散劑量不夠，或是根本沒有，隨著發(fā)動機不斷高、低溫循環(huán)工作，加上水蒸汽和汽油蒸汽的混合催化，導(dǎo)致油泥積累，時間久了，附著在金屬表面的油泥越來越多，就會出現(xiàn)下面這個情況！
甚至是這樣！簡直不忍直視��！
歸納油泥產(chǎn)生的原因，有一臺是因為車主自己買到了假機油（溫馨提醒：一定不要在機油上貪絲毫便宜，神馬促銷賤賣盡可能都不要選。太多太多為了貪圖幾十塊最多上百塊便宜結(jié)果讓發(fā)動機折壽。好機油一年換一回足已，太不值得在這方面精打細算）。有一臺是因為車主出國了，車子放車庫一兩年，回來后沒有及時更換機油。
油泥有哪些危害？
看了上面的圖片，油泥的危害還用多說嗎？輕則發(fā)動機磨損，活塞環(huán)卡死，導(dǎo)致動力不足，油耗增高，嚴重的話發(fā)動機直接卡死罷工，高速上拖車。基本自家車傷到發(fā)動機了，基本99%的車主就不想要這車了，這危害傷對錢包的傷害是最直接的。
怎樣清洗和防止油泥？
擰開機油加注口蓋，當你看到有類似這樣的情況（下圖）
那么恭喜您，您中獎了。當發(fā)現(xiàn)油泥已經(jīng)形成，此時你需要立即更換機油和機油濾清器。在換機油前試試可以用“發(fā)動機內(nèi)部清洗劑”進行清洗，發(fā)動機內(nèi)部清洗劑市面上都能買到，洗得效果怎樣，就看發(fā)動機里面油泥的污染程度（和你的人品）了。
總結(jié)：
高危：買到假機油
解決辦法：買機油的渠道一定謹慎再謹慎，靠譜正規(guī)的保養(yǎng)店和機油官方認證的旗艦店是不錯的選擇，假機油真的無處不在。
假機油的危害雖不會是發(fā)動機里罐進了金龍魚玉米油讓它瞬間報銷（畢竟假機油也是機油嘛），但慢性折壽和死亡才是最恐怖的。
低危：保養(yǎng)不妥當
解決辦法：N年不保養(yǎng)的車主概率極低，過勤保養(yǎng)的卻大有人在。機油這塊的建議是－正常代步行駛并非競技趨向，使用全合成機油的用戶至少10000公里一換，半合成7－8千公里一換。太勤快的換油一來浪費沒必要，二來對發(fā)動機并沒想象中呵護的那么好。
