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    美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告針對(duì)美國(guó)50萬(wàn)臺(tái)因?yàn)闊龣C(jī)油導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)存問(wèn)題的汽車做了專項(xiàng)調(diào)查，這批汽車研究樣本全部是2010年-2014年期間的車型。杰出案例是奧迪的2.0L渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)；寶馬的4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.4L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩個(gè)品牌的車型占到了案例中絕大多數(shù)，另外還有一小部分來(lái)自斯巴魯?shù)?.0L、2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及他們的3.6L排量6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　機(jī)油消耗多少才算不正常？

　　對(duì) 于這個(gè)問(wèn)題，奧迪、寶馬以及斯巴魯，三家?guī)缀醵加猩昝? 在汽車正常的使用過(guò)程中，機(jī)油是會(huì)有一定消耗量的。斯巴魯?shù)臉?biāo)準(zhǔn)為大約1600公里-1900公里 的行駛里程內(nèi)消耗掉1夸脫的機(jī)油是正常的，1夸脫約等于0.95升，折合 5000公里的行駛里程要燃燒掉2.5L左右的機(jī)油。

　　而部分奧迪和寶馬的美國(guó)代理商認(rèn)為，1000公里行駛里程燃燒掉1夸脫的機(jī)油是正常的水平，折合5000公里的行駛里程要燃燒掉約5升左右的機(jī)油！

　　如果司機(jī)每個(gè)月必須補(bǔ)充1L機(jī)油，這意味著每2次保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)之間差不多也要消耗掉一次保養(yǎng)所用的機(jī)油量，這并不是危言聳聽(tīng)，即便我們不算經(jīng)濟(jì)賬，你有想過(guò)開(kāi)著自己的車，還得備著機(jī)油隨時(shí)在路邊停下補(bǔ)充機(jī)油這種搞笑場(chǎng)景嗎？

　　對(duì) 美國(guó)150萬(wàn)車主的調(diào)查顯示，98%的車主都不會(huì)準(zhǔn)備機(jī)油隨時(shí)給自己的車輛補(bǔ)充(無(wú)論車子機(jī)油消耗量是否正常)，2%的車輛存在機(jī)油消耗過(guò)大而傷及發(fā)動(dòng) 機(jī)。美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告認(rèn)為，汽車燃燒機(jī)油應(yīng)該列入動(dòng)力總成保修期覆蓋的故障范疇，但是經(jīng)銷商們只會(huì)埋頭把精力放在“如何把用戶手冊(cè)印刷的更精美”上面。

　　汽車廠商在燒機(jī)油的問(wèn)題上，都在做什么？

　　我們常見(jiàn)的情況是車主遇到車輛燒機(jī)油了，去經(jīng)銷商做保養(yǎng)的時(shí)候，維修人員都會(huì)極力推卸汽車本身質(zhì)量問(wèn)題，而是指責(zé)用戶的駕駛習(xí)慣對(duì)汽車造成了損害。

　　Shelly Shugars，一位來(lái)自紐約蒂沃利的培訓(xùn)主任，她購(gòu)買的車型是2012年推出的斯巴魯翼豹旅行車，在新車落地行駛到5000公里的時(shí)候，燒機(jī)油的問(wèn)題就 開(kāi)始困擾她。她的斯巴魯約1500公里左右就要燒掉1升機(jī)油！但是經(jīng)銷商的經(jīng)理告訴她，這個(gè)機(jī)油消耗量完全在正常范圍，之后經(jīng)理為她免費(fèi)提供了500美金 的售后服務(wù)金額。

　　燒機(jī)油品牌排行榜

　　對(duì)于消費(fèi)者對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題的抱怨，斯巴魯已經(jīng)授權(quán)旗下經(jīng)銷商執(zhí)行機(jī)油消耗測(cè)試，以確定車輛消耗的機(jī)油量是否合理，直到2014年，斯巴魯才推出了搭載新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這一情況才得以解決。

　　同時(shí)，奧迪對(duì)于燒機(jī)油的訴訟，也改變了旗下售后服務(wù)的條款，例如對(duì)2009-2011年之間的搭載2.0L TFSI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型提供8年/10萬(wàn)公里的延保服務(wù)，但是官方拒絕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油一事發(fā)表更多評(píng)論。

　　寶馬發(fā)言人貝洛克在一份電子郵件中說(shuō)明到: 在美國(guó)，寶馬規(guī)定的保養(yǎng)里程是很長(zhǎng)的，約16000公里才保養(yǎng)一次，對(duì)于一般的車型，每1200公里消耗掉1升機(jī)油這種情況是非常普遍的，更運(yùn)動(dòng)的M型號(hào)，會(huì)消耗更多的機(jī)油。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)徹底報(bào)廢 長(zhǎng)期不換機(jī)油的后果！

　　寶 馬在美國(guó)的經(jīng)銷商，都會(huì)給車主進(jìn)行相關(guān)事宜的說(shuō)明，并提供專用隨行機(jī)油包(裝機(jī)油用的包)，以供車主隨時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。面對(duì)不同程度的燒機(jī)油狀況，各家廠商都 在積極的做出糾正措施。本田也在最近發(fā)布了售后保修條款延長(zhǎng)至8年/20萬(wàn)公里，目標(biāo)針對(duì)2009-2011年生產(chǎn)的雅閣車型和2010年-2011年生 產(chǎn)的CR-V。本田方面負(fù)責(zé)人表示，使用粘度高的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的可能性增加，另外冷啟動(dòng)之后就大腳給油，尤其是長(zhǎng)時(shí)間使用劣質(zhì)汽油都容易導(dǎo)致燒機(jī)油的 發(fā)生。

　　參照相關(guān)的案例，豐田在對(duì)2007-2011年售出的搭載2AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的車型修正了保修條款，官方許諾將提供給這批汽車車主10年/24萬(wàn)公里的免費(fèi)售后保障。